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| Aeroporto de Beja certificado em 2011 |
| Estacionamento de aviões talvez ainda este ano |
| 13:02, sábado, 24 de Julho de 2010 |
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A operação de voos charter no aeroporto de Beja deverá começar a partir de Março de 2011, mas ainda este ano será possível o tráfego de aviões sem passageiros para estacionamento e manutenção, admitiu ontem fonte da ANA. O processo de certificação do aeroporto de Beja, que inclui três fases, «está a decorrer normalmente» e deverá ficar concluído «no final do primeiro trimestre de 2011», disse à agência Lusa o director de estratégia e marketing aeroportuário da ANA – Aeroportos de Portugal, Leonel Horta Ribeiro.
A confirmar-se esta previsão, a operação de voos charter poderá começar «a partir de Março de 2011» e durante o Verão da Associação Internacional de Transporte Aéreo, que vai de Março a Outubro. «Haja procura que justifique, porque o facto de haver condições não significa que haja procura», sublinhou o responsável, garantindo que a ANA «tudo fará» para que o aeroporto de Beja «seja atractivo o suficiente», mas «não pode obrigar as companhias aéreas a operarem» a partir da infra-estrutura aeroportuária alentejana.
A primeira fase de certificação, que vai permitir o tráfego de aviões civis sem passeiros e carga na plataforma militar, ou seja, na pista da Base Aérea n.º 11, para estacionamento e manutenção, deverá terminar «ainda durante este mês». A confirmar-se, o aeroporto de Beja, «provavelmente a partir deste mês», vai poder«oferecer estacionamento de longa duração a aeronaves civis sem passeiros e carga» na plataforma militar, estimou.
A segunda fase de certificação, para permitir o tráfego e o estacionamento de aviões civis sem passeiros e carga no terminal civil, deverá terminar «até final deste ano», altura em que aquelas aeronaves já poderão estacionar na parte civil.
As companhias aéreas, sobretudo «por razões de congestionamento noutros aeroportos», como o da Portela, em Lisboa, «terão no aeroporto de Beja condições adequadas de segurança para estacionar» aeronaves, disse Leonel Horta Ribeiro. Segundo o responsável, o aeroporto de Lisboa «tem uma limitação conhecida e um dos subsistemas mais congestionado é o estacionamento», que, «em alturas de grande procura e de pico de tráfego, é realmente indesejável». Por isso, sublinhou, «a oferta» do aeroporto de Beja «é uma alternativa muito boa na rede aeroportuária da ANA».
O transporte de passageiros e de carga e a indústria aeronáutica são as apostas do aeroporto de Beja, que resulta do aproveitamento civil da Base Aérea n.º 11 e fica a cinco minutos da cidade.
Leonel Horta Ribeiro falava à Lusa, em Beja, à margem da última edição do projecto «em.cantos», que nos últimos 10 meses promoveu debates em todos os concelhos do Baixo Alentejo. Promovido pelo Instituto Politécnico de Beja, o projecto debateu as potencialidades do Baixo Alentejo através de encontros temáticos, um em cada concelho do distrito de Beja.
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